油管及其接箍/短接的钢级-常用牌号
J55/37Mn5，N80-Q/37Mn5，N80-1/36Mn2v，L80-1/30Mn5，P110/25CrMnMo
① 螺纹侧负角丝扣。接头采用负角，因此外螺纹与内螺纹的丝扣在轴向上为钩状啮合；② 外螺纹前端的转矩台肩部采用倒角。，即当接头拧紧时，台肩部开始接触和产生面压，能继续确保接头的气密性能；
③锥形面密封。圆锥面状金属密封具有在密封面接触压低时也能保证有气密性的性能
自VAM特殊螺纹接头开发成功以来，锥形密封和倒角台肩的组合一直被继承下来，并证实在各种油井环境下使用是有效的。
螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。
在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。
中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。VAMFJL互换扣适合用于各类油、气井，以及深井、超深井的油管、油层套管和技术套管，下人时需要考虑井眼空间或保证固井间隙，该产品主要为解决小井眼钻井、侧钻、修井、超深井等多层套管情况下固井间隙小的工程技术难题。
在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）
后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
API套管螺纹不适用于高压气田的开发，V TOP特殊密封扣，因此许多生产厂家开发了各具特点的特殊接头，其中适用于开发气田的气密封特殊接头螺纹类型有：
1、NS-CC螺纹(日本新日铁开发的)，其主要特点是： 1)螺纹采用改进的API偏梯形螺纹．接头的抗拉强度高； 2)锥面对锥面金属主密封和内台肩金属副密封．使接头具有良好的气密封性能；
3)阶梯式双直台肩结构使接头具有良好的抗过扭能力和抗弯能力，并且有利于保护主密封；
4)接头上圆周应力较低，有利于防止应力腐蚀开裂
V TOP特殊密封扣由天津市达利普石油管材有限公司提供。天津市达利普石油管材有限公司是从事“油管接箍,油管短节,13CR油管,VAM特殊扣,PH6特殊”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡伟。特殊螺纹接头增加了内或外扭矩台肩，设计扭矩台肩的主要目的是控制上扣扭矩，克服API螺纹接头上扣位置及扭矩范围宽对其使用性能造成的不良影响，提高接头的耐粘扣性及抗过扭矩能力。
