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误区一:“盘式刹车比鼓式刹车好刹”
这是很大一部分人的误区。在选车的时候,有些人看到后轮还在用鼓式刹车就皱起了眉头。其实不然,岳阳东风凯普特驾驶室,同样直径的鼓式刹车是比盘式刹车的刹车力还要大的。只要是调校得当,鼓式刹车的刹车距离绝D对不会比盘式刹车的长。另外,轮胎和刹车系统的匹配程度,车身重量,新款东风凯普特驾驶室,车身重量分配等等都会影响到刹车距离。制动效果不能与刹车系统规格直接画等号,这一点我们已在多次制动测试中得到验证。例如在飞度、Polo、马自达2的对比测试中,制动成绩Z佳的是前盘后鼓的马自达2,前后盘刹的飞度1.5名列其次。
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1、采用高强度及有防腐性钢板,合理设计钣金件加强筋,强度高,d大限度保证驾驶员安全
2、壳体分总成合焊采用机器人焊接,仪表板、***杠、车门总成、座椅总成、暖风空调总成等采用模块化装配,抗碰撞能力强
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1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板
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