橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
板式橡胶支座该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：
TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座标准：
GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
板式橡胶支座特点：具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，新浦防落梁挡块，水平位移不受限制，防落梁挡块定做，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
桥梁防落梁缓冲装置为拉索式连梁装置，桥梁防落梁缓冲装置能同时防止纵向和横向的落梁，有效降低对桥梁造成的落梁***。
为防止产生的落梁和碰撞***，需对桥梁进行相应的抗震措施的完善，所以防落梁装置就被应用了，防落梁装置包括防落梁缓冲模块、防撞梁缓冲模块以及连杆、紧固螺栓、预埋钢管等主要构件。
该产品属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为
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