




多层循环类立体车库采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点:无需坡道,节省占地,自动存取,建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟,立体车位验收,高峰取车时间依次取车时间过长,立体车位厂家,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。
机械车库
机械车库中的升降横移式立体车库就其组成部分而言,可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本在对升降横移式立体车库控制系统的设计中,采用了***的PLC控制,运用欧姆龙公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序,并经调试、运行,证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。其稳、靠、快速、的特点使得控制系统非常标准。为了使停车设备满足使用要求,宁波立体车位,根据关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际,在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。
堆垛类立体车库以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
特点:巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,立体车位设计,相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。
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