冷却油油面过低:
当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。运行过程中低于油标中间位置应该进行补充。
冷却油号数低或油质差:
无油空压机采用生产厂商的压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准,造成温度过高。
散热器堵塞:
当无油空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
温控器旁通阀处于开启位置:
温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回螺杆空压机机头,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。
无油螺杆空压机不***的危害有哪些
不***的危害如下:
1、主电机轴承不定期加黄油导致轴磨损直到电机烧坏。
2、不清理回油管接头,一旦堵塞,分离后就会有少部分油随着空气进入管路中,造成有损耗大缺油。
3、不定期更换油过滤器,随着前后压差的增大,阜阳无油压缩机,过油减少,空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物就会进入机内,堵塞油分离芯,造成主机磨损。
4、不更换油分离芯,和不更滑油过滤器的原理是一样的随着前后压差的增大,住电机电流就会升高,排气量就会随着减少,如前后压差过大击穿,冷却润滑油便会随着空气进入管路中直至跑完,导致主机排气温度升高停机。
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脱硫工艺中需要用到一样机械——脱硫塔,脱硫工艺通常作用于废气处理,尤其在如今注重环境保护的潮流下尤显重要。由于脱硫工艺的原理所致,此工作需要气体无油压缩机用于加氮。
先从脱硫塔说起,无油压缩机原理,脱硫塔系统内脱硫废水处理系统控制: 本工程脱硫废水处理系统采用就地手动和 PLC 柜自动两种控制方式,无油压缩机品牌, 两种方式的转换在就地电控柜上进行。正常工况时由 PLC 控制自动运行,在需要人工干预时,选择手动状态,系统退出自动运行,就地手动有高的优先级。所有自动阀门应配有手动开关。
脱硫工艺中检修用压缩空气、吹灰用压缩空气由脱硫岛内配置的无油压缩机供气,并预留供二期压缩空气系统设备的安装场地。 在脱硫岛就地设置储气缓冲罐,即设有1台仪用空气储气罐和1台厂用空气储气罐。空气管采用不锈钢管,当空压机停运时,储存于空气储罐中的压缩空气可供FGD装置运行7分钟。
压缩的气体中氮气是主要组分。由于脱硫过程有变动以及启动时用氮气操作,其气体组分是不稳定的,因此空压机要能在可变气体组分工况下操作。螺杆空压机在脱硫工艺中的应用已被证明有效,其需求量也不断增加。
有时脱硫工艺中排气压力变高时,吸气压力会较高。终用户是炼油厂,要求空压机可靠性高、大修间隔期要长。以往一般用往复机和离心空压机,无油压缩机气泵,而现在喷油螺杆压缩机的斋求在不断增长。
除脱硫空压机外,脱硫工艺中还有一种称为千气增压机的设备,其压比较高、尺寸较大。因千气增压机处理氢气,喷油螺杆空压机已开始应用,以替代往复式空压机得到长的维护间隔期。
无油空压机在脱硫工艺流程中成功得到了很好的应用。我国国内空气螺杆压缩机大量应用已有25年以上,人们有理由相信,工艺螺杆式空压机将迎来一个广为应用的时期。
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