汽车铝轮毂，主要采用铜镍铬为基础的装饰铬电镀。经锌镍合金工艺处理的铝轮毂外观镜面光亮，呈的镀铬光泽，耐腐蚀性良好。如果您也想尝试体验锌镍合金的服务，下面让小编带您详细了解一下吧。
铝轮毂二次浸锌电镀工艺：除蜡→水洗→阴极除油→弱腐蚀→水洗→除垢→水洗→次沉锌→水洗→脱锌→水洗→二次沉锌→水洗→预镀镍→水洗→酸铜→水洗→半光镍→高硫镍→光亮镍→镍封→水洗→镀铬。
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通过电镀，可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表面层，还可以修复磨损和加工失误的工件。下面就让小编向您详细解读一下锌镍合金，希望大家看完此文之后可以对锌镍合金有一些了解，方便我们使用。
锌镍合金的典型技术：无碱性亮铜：在铜合金上一步完成预镀与加厚，镀层厚度可达10μm以上，亮度如酸性亮铜镀层，若进行发黑处理可达漆黑效果，已在1万升槽正常运行两年。能完全取代传统镀铜工艺和光亮镀铜工艺，适用于任何金属基材：纯铜丶铜合金丶铁丶不锈钢丶锌合金压铸件、铝丶铝合金工件等基材上，挂镀或滚镀均可。
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关于锌镍合金的工作原理，有许多我们没有注意到的关键点，下面就让小编向您详细解读一下锌镍合金，希望大家看完此文之后可以对锌镍合金有一些了解，方便我们使用。
任何镀液都有一个获得良好镀层的电流密度范围，获得良好镀层的小电流密度称电流密度下限，获得良好镀层的大电流密度称电流密度上限。一般来说，当阴极电流密度过低时，阴极极化作用小，镀层的结晶晶粒较粗，在生产中很少使用过低的阴极电流密度。
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