预张力旨在保证松弛跨侧的***小张拉力，以确保齿与从动皮带轮的啮合光滑。一般情况下，预张力应设置为必要的高。跨度FV的必要预张力取决于***大值。外围力FU、皮带长度LB（齿数ZB）和驱动器配置。
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表中所示的建议是指每跨距的预张力设置。
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在每种情况下，拉索强度都是跨度荷载的上限。考虑到特别是在多轴和线性驱动下，预张力和周边力与载荷跨度力的增加。
影响因素
皮带刚度
由齿网相互作用产生的摩擦力增强了跨度力，从而增加了伸长程度。这种影响可能导致松弛的跨度齿网撞击从动皮带轮，从而导致皮带跳跃。伸长率直接取决于皮带的刚度，钢绳张力构件的高刚度允许一个相对较低的预张力。
外围力
外围力的作用与载荷跨度的伸长成比例，即松弛跨度的过度松弛可以通过与外围力相匹配的预张力来抵消。
皮带长度
由周边力和摩擦力的作用产生的皮带伸长也大致与皮带长度近似成比例。因此，上升或跳跃的倾向在很大程度上受到皮带长度的影响。即使在由此产生的高外围摩擦力下，非常短的同步带也会拉长到很小的程度，因此即使受到低预张力，也不会有上升或跳跃牙齿的***。相反，由于较短的定时带，滑轮的外围偏差可能会导致严重的预张力波动，从而导***端的峰值。
跨度长度的比例
特别是对于多轴驱动，载荷跨度通常明显长于松弛跨度侧。因此，载荷跨度的轻微延伸会导致跨度侧出现非常不利的松弛。因此，该比例的跨度的预张力应高于外围力。
移动的***传输
当选择与外围力相同大小的跨度预张力时， CONTI® SYNCHROFLEX同步带的反向操作可能具有较高的传输精度。