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固定登车桥和移动登车桥之间有什么区别

登车桥在仓储设备当中已经成为了不可缺少的一个部分，与其他的设备一起组成了现代物流仓储的装卸系统，登车桥又可以分为固定登车桥和移动动车桥。固定登车桥的一部分固定在仓库的月台上，利用上升下降的功能来帮助叉车将货物运输到车里面，然后进行装卸。移动登车桥是摆放在宽敞的地方，让叉车能够直接从地面开到车厢里面进行货物的装卸。

固定登车桥与移动登车桥的关键配置是不一样的，装卸车平台定制，固定登车桥制造的时候，并不是很复杂，按照一定的流程来操作进行打磨，还有抛光等等，在整块铜材成型了之后，配上一些基本的设置，基本上就没有什么问题了，由于移动登车桥要放在广阔的地方，所以耗材要比固定登车桥多一些，移动登车桥看起来更像是半个桥梁长度也是比较长的，深圳装卸车平台，有10几米，自身有一个坡度，这样才能够让叉车开进车厢里面，同时自身配置是可以用电动液压器起升还可以用手动液压起升，一般大多数的厂家，这两种配置都是有的。

      这两种登车桥的摆放地点也不一样，移动登车桥是要占用一定的空间，就算是叠加在一起也只能添加两个，如果是固定登车桥的话，可以叠加五个这样的设备。这两者之间运输的价格也不一样，由于固定登车桥可以叠加装车价格是比较低的，而移动登车桥，由于自身的原因运输的价格是比较高的。

　实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，装卸车平台定做，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

　　移动式液压登车桥用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助液压登车桥，装卸车平台哪家好，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。

如何有效利用好移动登车桥？

　　移动登车桥是一款非常好的装卸货工具，它解决了流动场合下装卸难的问题。省去了繁重的人工搬运装卸工作，一人即可的完成作业任务。

　如何有效利用好移动登车桥？

　移动登车桥的操作很简单，用户购买了以后，不能单单会简单的操作就行，更应该注重的是，如何有效利用好移动登车桥？这就牵涉到了对移动登车桥各部位零配件和维护***工作的掌握了。

移动登车桥

　平时使用应注意的部分重要部位，与货车相连的搭接板和与地接触的接地板，一定要放置平稳，避免不平整造成变形。承载货物要按照额定载重，不要超载偏载。

　对移动登车桥平时的维护***工作，是延长其寿命的重要保障，由于登车桥经常需要运载一些较重的货物，要经常检查其各个焊接点是否有脱焊和是否有变形等情况发生。有时候车体变形，客户没有及时发现，造成多次辗轧断裂，液压油缸漏油是常见的毛病之一，即使小漏油也不容忽视，应及时查找原因进行维修，避免对油缸造成更大的损坏。