




20世纪70年代,回收有线gps,三军联合研制了新一代***系统,GPS主要目的是为三军提供实时、全天候和性的导航服务,并用于情报搜集、核监测和应急通信等一些目的,经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年,覆盖率高达98%的24颗GPS星座已布设完成。GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机(称为基准站),利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值,并通过无线电通信设备(称为数据链)将校正值发送给运动中的GPS接收机(称为流动站)。伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点***,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标;
***系统(GPS)是一种以人造地球为基础的高精度无线电导航的***系统,它在任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及时间信息。流动站利用校正值对自己的GPS观测值进行修正,以消除上述误差,从而提高实时***精度。GPS动态差分方法有多种,主要有位置差分、伪距差分( RTD)、载波相位实时差分(RTK)和广域差分等 ;随着我国城市建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,车辆的指挥和安全管理已成为交通系统的一个重要问题。GPS导航***技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航***提供了具体的实时的***能力。用于交通系统的主要有:车辆GPS***与无线电通信系统相结合的指挥管理系统;应用GPS差分技术的指挥管理系统。
伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点***,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标;随着我国城市建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,车辆的指挥和安全管理已成为、交通系统的一个重要问题。GPS导航***技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航***提供了具体的实时的***能力。用于、交通系统的主要有:车辆GPS***与无线电通信系统相结合的指挥管理系统;应用GPS差分技术的指挥管理系统。由于预算的压缩,GPS计划不得不减少发射数量,改为将18颗分布在互成600的6个轨道上,然而这一方案保障不了的可靠性。1988年又进行了后一次修改:21颗工作和3颗备用工作在互成600的6个轨道上。这也是目前GPS所使用的工作方式;
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