奥迪变速箱维修-合肥变速箱维修-安徽欣纳|***完善(查看)

但如果地面不平是个斜坡的话，汽车向坡底下溜的那个惯性冲力不光会使手刹系统中的钢丝拉线受力加大，汽车变速箱维修，也会在一定程度上增加变速箱齿轮和卡子的咬合力，这样依旧会对手刹系统和变速箱齿轮造成磨损。所以，此时N挡的作用就显现出来了。自动挡汽车在停车时的1佳原则是：不论什么地形，一定要先让车自己找平，这样停车时才能1大程度地减小变速箱齿轮和钢丝拉线所受的拉扯力。而要达到找平的效果，使用N挡是很有必要的。因此自动挡汽车正确的做法应该是：停车踩住刹车――挂入N挡――松开脚刹车――拉手刹（或电子手刹）――进P档――熄火走人。

2、滑行降挡：5挡→4挡3次；4挡→3挡3次。在执行学习程序时，必须注意不要超过规定的发动机转矩值（见下表），若超过额定的发动机转速，变速器将无法执行学习程序，自动变速箱维修价格，必须再重复操作一次。完成上述学习程序后，发动机必须运转10min以上。项目挡位变换次数转矩值N*mM104或M119。981发动机M119。980/982或M120发动机升档1挡→2挡413-4017-502挡→3挡425-5029-603挡→4挡322-7029-804挡→5挡30-1100-140。

再说说档位越多越省油这个说法，前面说过，奥迪变速箱维修，多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，因此相对多档位的车确实更省油一些。不过，档位越多那么换挡就会越频繁，而切换档位时的空挡时间也就越长久。假设普通AT变速箱的换挡时间为0。2秒左右，那么8速变速箱的切换档位的次数可能需要上百次，因此空挡油耗也不小。当然，这些也都是理论上的猜测，宝马曾经做过测试，合肥变速箱维修，8AT比6AT效率提升了5%至10%，8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是问题，8AT、9AT变速箱的价格，可比6AT变速箱贵出一大截。如何，大家自己就能算清楚。