泥浆泵发现故障的时候，仔细的搜检是必须的步骤，通过搜检来找到出现问题的缘故所在，有的放矢，才能使问题得到有效的办理。普通环境下，防腐泥浆泵曲轴烧坏的缘故有油路不畅、面不够和轴承本身存在品质缺陷，因此在搜检的时候要对这三方面格外的留意。
曲轴对于泥浆泵的平常运行是有非常大的作用的，因此，要对泥浆泵与其曲轴等部件进行定期的搜检，以延长其的应用寿命。泥浆泵多在环境恶劣的环境中运行，因此，一旦泵内密封前提欠好，潜水泥浆泵，就会非常容易使泥浆进入，因此，对其定期的清、清洗油路是必不行少的;为了使包管轴承壳完好，轴承润滑充分，还要将油面保持在油尺的上下刻度之间，不可以多也不可以少不然会造成轴承发烧和润滑效果欠好的状态发生，还要包管油品的洁净度;此外，为了包管泵的各个部件不受到过分的打击，高压泥浆泵，在挂合车的时候，要保持安稳，并尽量避免猛挂。
泥浆泵的少许重要配件相对南养护，缸套尤其重要。缸套兼职表面由于与高温、高压的燃气相接触，有活塞环在其表面作高速来去运动，这就决定缸套不仅要有足够的强度和刚性，并且还必须耐高温、耐侵蚀、耐磨损。
1.铸铁材料的特点
由于其杰出的滑动特性和生产加工性，缸套一直以来采用片状石墨材料。这种铸铁材料原本是为了满足耐磨性和强度的需求，虽然通过增加合金拥有硬质珠光体基体和较细石墨，卧式泥浆泵，但为了再进步性能，于是，近年来，疏散强硬物的复合材料就成为主流。
2.材质对缸套(汽缸)滑动特性的影响
缸套(汽缸)的运行初期，泥浆泵，其滑动面加工时的基体表面活动，石墨或强硬物层的大片面并部露在表面。因此在运行初期，表面的加工面性状就决定了其滑动特性。材质的影响明显表现出来则要到片面镜面化进行的中期以后。
3.强硬物层的作用
由于生产加工性、环磨损方面的因素，仅靠强硬基体构造是难以大幅度改善耐磨性的，因此柴油发动机用缸套材料的泰半是由疏散着强硬物层的复合材料组成。
①为环的要紧承压部位，防止磨损、拉缸。强硬物层因为坚硬，短长金属，故耐拉缸性杰出。
②制止珠光体基体的活动，制止微拉缸的开展。掌握好这些细节，以后就不忧虑泥浆泵出问题了。
故障1：泥沙泵振动
缘故：泵轴与柴油机(或电机)不同心、叶轮不平均、轴承损坏
办理方法：调节同心度、叶轮作平均尝试、改换轴承
故障2：泵上水慢
缘故：前衬板与叶轮间隙大、出水管道不能封住空气、排空满
办理方法：调节间隙、调节出水管道、安装抽真空装置
故障3：泵不吸水
缘故：灌注引水不够、泵内空气无法排挤、吸水管漏气、前衬板与叶轮间隙大
办理方法：连续灌注引水、搜检管路是否漏气、调节叶轮与前衬板间隙
故障4：出水压力小、流量小 缘故：泵内有空气、叶轮与前衬板间隙大、聚散器闭合不紧、叶轮或衬板磨损 办理方法：排空泵内气体、调节间隙调节聚散器摩擦片间隙、改换叶轮或衬板
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