钻机导管-伟强金属-甘肃导管

目前，桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生，大到断桩，小到浮笼等，给施工带来影响并造成经济损失。水下混凝土浇注中，基础导管，一旦发生事故，应采取相应措施，尽可能避免事故扩大或把损失控制在ｚｕｉ小限度。　　下面就一些可能出现的事故进行分析并提出相应处理法。　　1、剪球时卡管　　在灌注水下混凝土时，经常会产生剪球时卡管的情况，出现这种情况的原因有两个。　　1.1剪球制作不合理　　塞球直径与导管直径差别太小，剪球前由于砂浆或细石料渗入导管与球壁之间造成堵塞。如果是这种情况，在不浪费混凝土方量的前提下，应急处理法有两个：　　⑴．用一定长度（一般比漏斗长2m左右）直径为20mm～25mm的钢筋捅塞球，使混凝土下落。　　⑵．利用机械振动使混凝土下落，这种方法要求操作技术娴熟，甘肃导管，以保证混凝土下落时导管回落到正常埋管的位置。　　1.2混凝土不合格　　如果***后的混凝土坍落度过小或拌和不均匀，加上累积混凝土过程中粗骨料下沉，灌注桩导管，可能导致漏斗口处粗骨料相互挤压密实而堵塞漏斗口，导致剪球后混凝土难以下落。　　补救的法同上，同时必须注意：第１斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度规范要求的高限为宜，为确保剪球顺利，可适当控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比进行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，时间又长，钻机导管，只能放弃这斗混凝土，适当清孔或用空压机对孔底进行扰动后重新灌注混凝土。　

灌注桩的质量问题与其成桩工艺密切相关，属于桩身完整性的常见质量缺陷有夹泥、断裂、缩颈、扩颈、空洞、混凝土离析等。分析这些缺陷产生的原因，大致有：①灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土中的深度不够，致使新灌混凝土上翻，或提升导管速度过快，导致导管中翻水，造成两次灌注，使桩身形成夹泥的断裂界面。②孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。③混凝土搅拌不均匀，或运输路径太长、或导管漏水，混凝土受水冲泡等，使粗骨料集中在一起，造成桩身混凝土离析。

导管 是由许多长筒形的细胞，顶端对顶端连接而成，每一个细胞称为导管分子。导管分子的则壁不同程度的增厚、木化；端壁溶解消失，形成不同形式的穿孔；原生质体解体而成为死细胞。整个导管为一长管状结构，口径大小不同。根据导管发育先后及其侧壁次生增厚和木化的方式不同，可将导管分为5个类型。

①环纹导管 每隔一定距离有一环状的木化增厚的次生壁，故有环状花纹。

②螺纹导管 侧壁呈螺旋带状木化增厚。

③梯纹导管 侧壁呈几乎平行的横条状木化增厚，与未增厚的初生壁相间，形似梯形。

④网纹导管 侧壁呈网状木化增厚，网眼为未增厚的初生壁。

⑤孔纹导管 侧壁大部木化增厚，未增厚部分形成纹孔。