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“过充”导致蓄电池坏损：“过充”就是过量给电动代步车的蓄电瓶充电而产生对蓄电瓶化学和物理性能的***。“亏电”导致电瓶坏损：“亏电”是电瓶电量不足、电压偏低时强行过量放电导致***蓄电瓶极板涂层。过载产生的大电流放电使电瓶坏损：过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，还有路况不好使电动车频繁的刹车和启动，造成大电流放电，损伤电瓶。极板硫化导致电瓶坏损：大电流损伤电瓶极板是电动车电池容量减少症结，就也是使用快充或者超大电流给电动车充电后会让电动车极易产生样板硫化、从而导致蓄电池容量变小，投币充电站，电瓶易坏。

山野充电桩是如何做好小区充电桩工程项目规划衔接的？

新建或改扩建住宅项目按规定需配建充电基础设施的，城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时，要严格执行配建或预留充电基础设施的比例要求。施工图审查机构在审查新建或改扩建住宅项目施工图时，对充电基础设施设置是否符合相关标准进行审核。建设主管部门要将充电基础设施配建情况纳入整体工程验收范畴。

引导业主会支持设施建设。

各地房地产(房屋)行政主管部门、街道***或乡镇、社区居委会要按照《私人用户居住地充电基础设施建设管理文本》(附后)，主动加强对业主会的指导和监督，引导业主支持充电基础设施建设改造，充电站，明确充电基础设施产权人、建设单位、管理服务单位等相关主体的权利义务以及相应建设使用管理流程。对于占用固定车位产权人或长期承租方(租期一年及以上)建设充电基础设施的行为或要求，业主会(或业主大会***的管理单位)原则上应同意并提供必要的协助。

发挥开发商等产权单位主体作用。

各地发展改革(能源)主管部门要会地产(房屋)行政主管部门，采取统一***、专项扶持等方式引导房地产开发企业等居民区车位产权单位主动利用现有停车位与场地，开展充电基础设施的建设和运营工作。

落实充电管理责任。有物业服务企业或主管单位的住宅小区，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，充电站加盟，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；无物业服务或者主管单位的，辖区街道***应当按照《中华人民共和国消防法》和《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导村委会、居委会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区，应结合实际设置电动自行车集中停放车棚及充电场所。

充电设施安装企业要加强巡查，及时发现、及时处理充电设施运营中存在的各类问题；要加强宣传，在充电设施投入使用前必须广泛相关收费方式、标准等群众关注的问题，指导群众安全充电。