抗硫TP80S石油套管，TP110S石油油管 应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的***。这种腐蚀一般均穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料***过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。拉伸性能、冲击韧性和硬度均满足APISDec5CT-2011规范的要求。
各大油田的井矿有所不同，由于开采的难度加大和深度的加深，对管材质量的需求有所提高，API 5ct规范里有抗腐蚀材质L80-9CR抗二氧化碳，l80-13cr抗腐蚀油管，C90抗硫油管，T95抗腐蚀钢管，C110抗硫石油套
L80-13CR油管料和2cr13的料的区别，2cr13的料大部分都是圆钢棒料，而13CR-L80材质是按照API 5CT标准生产，再力学性能和化学成分方面有一些区别。各大油田的井矿有所不同，由于开采的难度加大和深度的加深，对管材质量的需求有所提高，API5ct规范里有抗腐蚀材质L80-9CR抗二氧化碳，l80-13cr抗腐蚀油管，C90抗硫油管，T95抗腐蚀钢管，C110抗硫石油套。L80-13CR现货规格有 2-3/8，2-7/8，3-1/2，4-1/2等油管规格，TPCQ气密封扣，BGT2特殊扣，H***-2气密扣，BGT3特殊扣
不锈钢L80-13CR现货油管，加工13CR-L80油管，13cr不锈钢无缝钢管，加工13CR-P110油管现货
其在150℃以下具有较好的抗CO2腐蚀能力，但当温度高于150℃，且H2S气体浓度较高时，L80-13Cr钢级管材的抗局部腐蚀性能就较差。实验证明，在13Cr马氏体不锈钢中通过添加镍元素和钼元素，可使其在CO2环境中拥有优良的抗点蚀和抗均匀腐蚀性能。国外将含镍5%、含钼2%左右的13Cr马氏体不锈钢称为SUP13Cr，国内钢铁行业将其称为超级13Cr，天津钢管集团有限公司将开发的13Cr钢种称为TP110-SUP13Cr，属于马氏体不锈钢，具有优良的抗CO2腐蚀性能。但是，普通13Cr高温时的均匀腐蚀、中温时的点蚀和低温时的硫化物应力开裂（***）成为限制其广泛应用的主要障碍。
与L80-13Cr管材一样，TP110-SUP13Cr钢级油套管只能采用无缝钢管生产。9‘’’--2-3/8‘’，，2-7/8‘’，，4-1/2‘’。由于TP110-SUP13Cr管坯的变形抗力大，P110石油套管现货，穿孔、连轧工序的轧制力均高于普通碳钢，生产薄壁油管时，轧制力更是超出设备设计能力，跳电停机的隐患大
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