创锦帆膜结构车棚篷-游乐场膜结构棚

近几年来，在 膜结构应用上显示了活跃的趋势。虽然一开始工程规模不大，但已逐渐扩展到更大的面积和跨度。所采用的技术与材料在某种程度南宁澳海蓝湾上还要依靠国外，但 预计会有更多的工程依靠自己的力量来完成。 在过去十年中，中国的许多城市都在筹划建设新的体育设施。由于其重量很轻的优点， 膜结构往往被采用。体育建筑可以说是 膜结构车棚在中国应用的突破口。 在很多地方都是得到了运用的，这些在生活中我们都是可以见得到的

 膜结构的材料区分

  膜结构材料是由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯i乙烯和聚四氟乙烯.常用膜材为聚酯纤维覆聚氯i乙烯 (PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon).PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色 彩丰富，游乐场膜结构棚，抗折叠性能好.特色还是比较多的，也是它使用的范围比较广阔的一个原因之一，成本高它生产出来的品质是成正比的。具有可靠性强、安全性好、颜色多样等这些特点。

用来表示基布与涂层材料之间、膜结构车棚热熔接或靠接合剂结合的涂层与涂层之间的强度称为膜结构停车棚膜材的剥离强度。膜结构停车棚尽管实际的膜结构并不受到剥离力。但是在膜材料的接合部，膜材料是不连续的。接合部的强度是靠涂层之间的接合力及基布与涂层之间的剥离强度来维持的。也就是说，剥离强度与接合部的剪切力及剪切蠕变特性相关。对拉伸强度越太的膜材料的剥离强度要求就越高。一般规定，每20mm膜材料的剥离强度为每10mm膜材玻璃瓶料的拉伸强度的2％以上，并在20N以上，在日本一般采用JISK6328试验方法。