使用好润滑油可以减少磨损
新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，发动机润滑油，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0W-20或5W-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆严重磨损的情况下，使用高黏度（数值较大）的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。
粘度指数表示油品的粘度随温度的变化程度。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。一般石蜡基基础油的粘度指数大于90.把润滑油加热湿气蒸发，对其蒸气与空气混合物点火，能点燃的油温为闪点，闪点是表示油品蒸发性的一项重要指标，润滑油的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低，闪点有两种，一种是开口闪点，在敞开条件下测定，一种是闭口闪点，在封闭条件下测定，一般挥发性的油品测试其闭口闪点，而润滑油类大都测试开口闪点。
凝点是在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度，润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要指标。倾点，表示在降温时被冷却的油品能流动的低温度。
润滑油里有气泡的原因：
1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。
4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
5. ***：油管、密封件等部位漏气。
6. 油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。
7. 润滑油的黏度选择不当。
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