气动气缸的日常维护及***注意事项都有哪些呢，你知道吗，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
1. 气动气缸维修及***之前，必须关闭电源，并关闭空压气源，确定管路空气无残压存在后，确认安全之情况下才开始执行工作。
2. 气动气缸初期使用时，都涂抹有微量之润滑油，使用一段时间后会逐渐减少，需要定期添补适量的润滑油。添加润滑油要根据实际使用场合调整，在快速频率作动情形，润滑油是必要的；润滑油使用ISO-VG32润滑油，用给油器供给；如没有及时补充润滑油，会导致作动不良的。
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气动气缸想必大家应该都有所了解，那么它的工作原理大家知道吗，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择时应使气动气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
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端盖是气动气缸的组成部分之一，不知道大家有没有了解过呢，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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