汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
不过，代理商HRS航空插头连接器，制造汽车电子连接器的材料可不一般，它必须：
? 在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
? 在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
? 关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
? 关于起泡 当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时，零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽，代理商HRS机器人胶壳，导致起泡。起泡会影响装配，并损害组件的力学性能。为避免此类问题，汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级（1级湿度敏感级）靠拢。 虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求，代理商HRS航空插头塑壳，但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。
对于一些在特殊场合工作的连接器来说，一定要注意其环境上的性能，也就是说，连接器一定要耐高低温，代理商HRS，一定要能在湿度大的情况下进行工作，一定要有抵抗冲击和挤压甚至震动的能力。在耐高低温上，一个好的连接器一定要在二百度以上的高温下正常的工作，其零件不能因为高温而被损坏。低温一般要经过零下六十摄氏度的低温测验，因为连接器的工作场合不固定，很多的设备都要在特殊的场合下工作，所以，这一个不得不防。
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