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直线导轨(线性滑轨)安装方法

1.装配前清楚导轨安装面污垢，用油石去除安装面毛刺。

2.导轨要轻拿轻放，避免磕碰。将直线导轨平稳的放在安装面上，全传，并让导轨侧边基准面紧贴在工作台的装配面上(装配面直线度必须要好)。

3.试装螺钉以确认螺钉是否吻合，并将导轨底面固定于工作台基准面上。

4.使用扭矩扳手以特定扭矩锁紧装配螺钉。

5.对于需要拼接的导轨，订货时需向公司说明，按公司提供的导轨拼接图及要求进行安装。

根据我国经济发展趋势，国产直线导轨（线性滑轨）的发展前景将非常可观

国内直线导轨可大致分为：滚子直线导轨，圆柱直线导轨和滚珠直线导轨。它们用于支撑和引导移动部件并沿给定方向以往复直线移动。根据冲突的性质，线性运动指南可分为滑动碰撞指南，滚动冲突指南，灵活的冲突指南和平滑的冲突指南。

我国工业研究网发布2018年中国线性指南研发趋势分析表明，中国经济继续快速增长，为线性指导产品提供巨大的购物中心空间，中国商场的激烈诱i惑，使国际眼中云集中国购物广场。在改革开放的短暂时期，中国直线导轨制造业的巨大产能使国际市场看起来令人印象深刻。随着中国电力工业，数据通信产业，城市轨道交通产业，汽车工业和造船业的不断扩大，对线性导轨的需求也将迅速增加。未来，线性导轨事业具有很大的发展潜力。

1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，全传科技，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，全传的价格，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

2、工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，只能的方法是更换滚动元件。