一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，高铁防落梁挡块，一般是为了防止梁部在力等荷载下发生横向或者纵向的位移，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起，通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，并不是承重结构。
防落梁挡块 1、一般为防止梁部结构在特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起，通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，并不是承重结构。 2、防落梁挡块与预埋钢板顶死后，使用扳手将螺栓拧紧。 3、当防落梁装置不发挥作用时，上部结构可自由振动，当装置发挥作用时，上部的结构受到约束。4、在防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬橡胶板。5、套筒与螺栓螺纹有效结合长度应大于1.2倍螺栓直径。 6、螺栓采用防盗型，螺栓安装时应配置相应的弹簧垫圈。7、防落梁挡块安装前应对垫石的尺寸进行检查。8、安装防落梁挡块时，在千斤顶上推过程中，要不断地拧紧螺栓。 9、防落梁挡块及螺栓需要渗锌处理。10、安装之前对预埋在梁体上的套筒口进行清理并用螺栓进行试装
起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的***装置，高铁防落梁挡块厂家，当吊重超过额定起重量时，减震防落梁挡块，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的***。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
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