




单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能绕Y轴作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性,适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动,所以车架承受的扭矩较大。检查牵引座支座与本体的配合间隙,如配合松动,则更换橡胶弹性轴套,六安牵引盘,2侧应一起更换;检查锁紧机构,脱挂和接挂应顺利干脆,***装置应稳固可靠,如有异常则检查图4中编号3锁钩拉簧和编号10手柄拉簧,检查***机构,如弹簧弹性减弱应更换新件。牵引座的类型:按其支座能否移动,分为固定式、移动式和举升式。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置,可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。
***紧固支承座螺栓,必要时更换螺栓;调整锁钩和牵引销的配合间隙,调整方法是通过图4中编号33的调整螺杆进行调整,调整完后通过编号为34的螺母锁紧。当挂车主销撞进半圆孔时,鞍座U形板开口就会旋转到侧面,此时后挡板就会在弹簧的作用下自动回位,侧壁紧托住U形板,使挂车主销***在U形板和半圆孔之间。如果鞍座位置过于靠后,重载的货物将使得主车驱动轮与导向轮之间重量分配不均匀,导致导向轮变轻,行驶时可能导致转向不稳。鞍座过于靠前,则使得导向轮承载更多重量,导致导向轮磨损加剧,增加爆胎风险。
牵引车的鞍座是个可以摆动的马蹄形的耐磨钢板,重卡牵引盘厂家,拖车压力作用在这个平板上(平时要涂黄油),它的中心有个带缺口的半圆孔,孔壁由耐撞击的锻钢件制成。夹板式牵引座,是利用2块夹板锁住牵引销,在双夹板前端有一锁块,用来限制夹板绕其销轴转动,从而保证车辆在行驶时,即使发生冲击,夹板也不会自己松开与牵引销分离。拆卸牵引座检查时,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,挂车牵引盘,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测。
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