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施工缝是混凝土施工过程中的停歇位置，在现浇结构中，施工缝是不可避免的.施工缝是保证结构安全性和整体性的重要因素，处理不好，极易成为结构上的薄弱部位，对结构抗震极为不利.虽然在区带有施工缝的现浇钢筋混凝土框架结构已经广泛应用，但有关留置有施工缝的框架柱的抗震性能试验到现在为止还没有做过.因此，结合大连市科技项目—《钢筋混凝土框架结构施工缝的留设位置和处理方法》，后浇带拦截气囊隔断，本文主要做了如下工作: 采用不同的施工缝接缝面处理方法

由于柱板交界处建筑钢筋总数及顶端钢筋搭接长度较多，导致快易收口网不易放置，若强制性放到位置，后浇带拦截气囊厂家，则过多的建筑钢筋通过会损坏快易收口网的构造使之缺失其作用;若振捣力度幅度混凝士时不压实度，先混凝土混凝土浇筑的混凝士与收口网未密切联系，很容易造成收口网与混凝土面间存在空隙;安装时，收口网外露混凝土表层的情况造成界线处二次处理;在有防潮要求的混凝土中，运用时不能保证混凝土与收口网间的紧密贴和，因收口网与混凝土间产生孔隙度，造成渗水。因此，替代过时的施工工艺，寻找可循环运用的替代物变为迫切需要的问题。装修隔断气囊-必须放置及时，茂名后浇带拦截气囊，插进梁的端，邻近的每个装修隔断气囊一定要置放在同一个水平线，打气--定要适度加压力，使气囊相互之间压挤紧密封堵间隙，避免混凝土逃窜。

G***666-2011，8.3.8，装修隔断气囊的安装位置应设置在低抗压强度等级预制件构件中，间隔高强度等级预制件构件边缘距离应不低于500mm。在梁柱节点钢筋搭接完毕后，根据建筑钢材间距空隙置放未充气的装修隔断气囊，放置好后运用中小型空压机充气，后浇带拦截气囊型号，应用气囊充气胀将军梁建筑钢材正中间空隙封堵压实度，接着混凝土混凝土浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，在混凝土混凝土浇筑梁波形护栏板低抗压强度混凝土前，将气囊放气后收缩并与混凝土解决，就可以将其拔下来，从而将梁柱节点高强度混凝土与梁波形护栏板低抗压强度混凝土垸詮隔开，气囊简单解决后运用到下一房子或流水段。装修隔断气囊摆脱目前工艺的不够，给予了-种合理的处理沉降缝沉降后浇带封补漏浆弊端，可多次重复运用，还可防止打凿导致的很多城市垃圾，及其可使混凝土总体构造的混凝土沉降后浇带防护充气囊。