升降平台随电梯轿厢上升，提升车辆至需要停车层，该层横移机构沿横向导轨移动，横移机构上有纵向导轨，该纵向导轨上放置有存取机构，当横向机构横移，至纵向导轨与电梯间升降平台导轨对齐时，存取机构沿纵向导轨和升降平台导轨进入电梯，立体车库制造商，停在车辆正下方位置，车轮夹持机构展开完成夹持车轮，托举，使车辆与升降平台分离，即完成取车动作，之后存取机构托着车辆返回横移机构上，而后横移机构载着存取机构及存取机构上的汽车横向移动到需要车位，每个车位同升降平台一样也有导轨，当横移机构横向移动，至横移机构上的纵向导轨与车位上的导轨对齐时停止移动，存取机构再次托着车辆沿纵向导轨和车位导轨进入车位，放下车辆，收起车轮夹持机构，退回到横移机构即完成一次停车。
立体车库
立体车库趋势：立体车库是利用电机+链条驱动实现停车的一种方式。这种立体车库在城市中心，可以实现停车位倍增的效果。极大的缓解了城市中心区的停车难问题。常见的机械式立体车库是升降横移式立体车库，应为其成本低廉、建设周期短深受广大用户喜爱。据行业数据统计，升降横移式立体车库占据机械式立体车库市场70%的占有率。是一种机械式立体车库。
升降横移类立体车库结构件：
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构，法兰式连接，立柱跨梁式设计，设计的主要结构不与建筑物结构（柱、梁、墙及天花板等）发生冲突，结构美观、安全，所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准，立体车库生产厂家，。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定；
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定，
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定；
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定，是国内厂家生产，不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150H型钢，山西立体车库，前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢.
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