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碳钢锻件过热之后会出现魏氏***。马氏体钢过热之后，往往出现晶内织构，工模具钢往往以一次碳化物角状化为特征判定过热***。钛合金过热后，台车轮锻件厂家，出现明显的β相晶界和平直细长的魏氏***。合金钢过热后的断口会出现石状断口或条状断口。过热***，由于晶粒粗大，商丘车轮锻件，将引起力学性能降低，尤其是冲击韧度。车轮锻件
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更不需要补焊受到热应力的影响，同时对修复的厚度也是不受限制的同时，产品所具有的金属材料不具备的退让性能够吸收减速机锻件在工作过程中受到的冲击震动，避免减速器锻件再次受到磨损，延长了减速机锻件的使用寿命。车轮锻件
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铝锻件是众多锻造大家庭之一，有铜合金锻件的一般缺陷和对策铜合金锻件和铜的概况。铜的特点是高导电性、导热性能、耐蚀性。但是铝锻件工业纯铜的强度不高，因此限制了作为结构材料的使用，提高了铜的强度，赋予了特殊性能，在铜中添加了适量的合金元素。车轮锻件
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