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长期以来，国内商用车企业与跨国公司合资鲜有成功案例，“合资即失败”基本上成了商用车企难以闯出去的怪圈。在重庆举行的首届中国商用车发展高峰论坛上，商用车企业如何合资引起们的热议。中外合资从国内商用车与跨国公司合资的情况看，不少合资企业并未产生“1+1大于2”的效果。
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据徐兴尧介绍，一汽集团曾经希望和德国奔驰合资生产商用车，初一汽积极性很高，希望与奔驰共推三个品牌：一个是一汽的“解放”老品牌，一个是“混血”品牌，一个是“奔驰”品牌。但随后双方出现了不可弥补的裂痕
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同济大学汽车学院院长余卓平说，我国商用车的确需要提高技术水平，但中国确实是一个发展中***，并非技术越高越管用，企业搬家联系方式，合资企业也不一定要把端的技术搬过来，必须结合中国的市场特点，把现有品牌车辆的技术提上去，
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