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1、有合理的铸造工艺。即根据橡胶减震器结构，重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条，选择合适的分型面和造型，造芯方法，合理设置铸造筋，汽车减震胶垫价格，冷铁，冒口和橡胶减震器等。以保证获得 橡胶减震器。

2、铸造用原材料的质量。橡胶减震器等材料的质量不合标准，会使橡胶减震器产生气孔，夹渣，粘砂等缺陷，影响橡胶减震器外观质量和内部质量，严重时会使橡胶减震器报废。

3、橡胶减震器的设计工艺性。进行设计时，除了要根据工作条和金属材料性能来确定橡胶减震器几何形状，尺寸大小外，还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性。

对于磨损轴承，汽车减震垫，在橡胶减震器运转时其振动噪声频率较高，较易判断，发现这一情况应更换轴承;(3)机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形。由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差，特别是大、中型橡胶减震器运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形，使橡胶减震器在运行时轴承产生干扰力，造成橡胶减震器振动。橡胶减震器、橡胶密封圈、橡胶垫片、橡胶垫圈等。

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