建筑预制充气芯模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁橡胶充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，隔断气囊厂商，现场施工简便安全。
施工工艺简便、安全、卫生使用桥梁橡胶充气芯模，后浇带隔断气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将桥梁橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，隔断气囊，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
4、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
橡胶充气芯模使用方法
充气芯模是一种能膨胀和收缩的圆形的袋子，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成，有很高的抗张强度、弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件的时后，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门即收缩，混凝土隔断气囊，并可以从空腔中抽出。 它操作简便，经济又耐用，可多次重复使用，没
充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程(船坞、船台、码头)。
橡胶充气芯模使用方法
1 橡胶充气芯模入模
A在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将橡胶充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使橡胶充气芯模充气嘴处在外放置。
充气芯模主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
充气芯模在桥梁梁板设计时，因空心板具有受力性能好，梁板自重轻，坚固耐用，使用寿命长，便于施工等优点，目前一般中小桥梁板采用较多。但是在实际施工中，气囊理论位置难以控制，在振捣时均会有不用程度的上浮，使空心梁板顶面理论厚度不均匀，多年来一直困扰这梁板施工质量，给工程留下不同长度的质量隐患。
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