升降横移类立体车库结构件：
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构，法兰式连接，立柱跨梁式设计，设计的主要结构不与建筑物结构（柱、梁、墙及天花板等）发生冲突，结构美观、安全，所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准，。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定；
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定，
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定；
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定，是国内厂家生产，不采用旧品或废料替代。立柱采用尺寸是150×150H型钢，前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型钢，纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢，其它主体钢结构均采用型钢，机加件，链轮，轴采用不低于45#钢.
垂直循环式立体车库
垂直循环式立体车库的技术特点1、灵活：垂直循环类停车设备占地面积小，设置灵活，可***设置，出租机械车位，也可附设在建筑物内，机械车位回收，还可多台组合，对小型垂直循环类停车设备还可见缝插针安装在生活区、建筑物旁，节省土地。2、迅速： 存取车时间短。3、经济：建设垂直类停车设备，可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计，提高综合经济效益。4、省电：垂直循环类停车设备一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。
立体车库的停车要求1．升降速度是0.5 m/s，横移速度40m/min。升降机构采用货运电梯升降方式可大大提高升降速度。2．必要的安全防护。如车辆在升降梯、车位上固定，电梯安全，横移安全防护等。 3．车库主体框架具有一定抵抗风载荷、雪载荷等自然因素的能力。 4．故障提示和维修通道。采用一个升降机构和每层配备的横移机构、存取机构替代堆垛机，既降低了技术难度，辽宁机械车位，也节约了成本，同时，存取机构采用四个夹持轮胎的机构来托举和移动车辆，不需要为每个车位配备一个可移动的载车板，使得存取车辆更为简单快捷。
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