各种机器设备所用的工业润滑油，单独用工业润滑油基础油不能满足其要求，同时也达不到各类工业润滑油产品的规格标准要求。其解决途径是大部分的工业润滑油产品均需要在选定好的一种或几种润滑油基础油中加人一种或几种添加剂后，才能满足产品的规格标准。根据工业润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证工业润滑油质量的关键。
一个工业润滑油调和厂可能调和百种以上的润滑油产品。润滑油调和的目的是为了调整产品黏度、扩大生产灵活性、降低成本、改善和提高油品质量以适应不同的润滑要求。通过调和，安徽润滑油厂家，可以改善基础油本身的安定性、热安定性、J压性和黏度等物理化学性能。通过正确选用、合理加入添加剂，可改善油品的物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性质，满足更高的质量要求。
润滑油的混合使用需要谨慎操作
出现气泡问题：表现为，抗泡性降低，泡沫增加。
出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。
润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，四川润滑油厂家，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。
颗粒物突然增加：不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。
油的质地不均匀：正常情况下，润滑油应该质地均匀，湖南润滑油厂家，如果出现分层、沉淀等质地不均匀的现象，应当考虑是否混入了不相容的润滑油。
因此，润滑油的混合使用需要谨慎操作，如果因特殊原因不得不进行混合使用或者替换，需要做的技术评估和混兑试验后，确保润滑油的各项理化指标合格后方可进行。
手动挡和自动挡谁更省油，主要是看两种变速箱到底是如何省油的。随着自动变速箱技术不断成熟，在油耗方面已经完全不输手动变速箱。有一些CVT变速箱，其油耗甚至要低于手动挡变速箱。驾驶手动挡车型，如果掌握不好离合和换挡时机，手动挡不但不节油甚至比自动挡更耗油。除非你是老司机，不然手动挡的车不一定比自动挡的车省油。
是否省油，还要看行车环境，如果在拥堵的城市道路，手动挡油耗不会低多少，关键还是要看司机的操作技术，同时，选择合适的机油也是减少油耗的一个有利因素。
随着科技的进步，如今越来越多自动挡变速箱都配备了“自锁装置”，只要车辆起步之后，液力变矩器就被锁住，因此大大提高了整体的效率，另外电脑运算速度越来越快，反应时间越来越短，所以如今自动挡车型的油耗也越来越低。虽然可能仍然不如那些真正的“老手”，但差距却是越来越小了。
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