钢板桩是一种带有锁扣的型钢装置,一般广泛用于大型场馆建造、地铁站、隧道以及市政工厂当中的深基坑、管道、沟槽等挡土挡水的开挖围护,在整个土建工程当中发挥着至关重要的作用,当然钢板桩的价格不仅和原材料波动有关,还和规格型号也是密切相关的,不同的型号,不同的类型的钢板桩价格也是不一样的。钢板桩在不同的工厂当中截面是不一样的,常见的有直板型截面、槽型截面以及Z型截面。钢板桩的大小也是不同的,本工厂可根据工程实际情况按需生产。
钢板桩适用于柔软地基及地下水位较高的深基坑支护
钢板桩是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。将钢板桩用打桩机打(压)入地基,使其互相连结成钢板桩墙,用来挡土和挡水。钢板桩适用于柔软地基及地下水位较高的深基坑支护,施工简便,其优点是止水性能好,可以重复使用。 钢板桩的交货状态冷弯钢板桩交货长度为6m、9m、12m、15m,也可根据用户的要求,定尺加工,大长度为24m。
钢板桩的检验、吊装、堆放
钢板桩的检验、吊装、堆放 钢板桩的检验:对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 (1)外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意: a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除; b、割孔、断面缺损的应予以补强处理; c、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。 (2)材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验:每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。 钢板桩吊运:装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时,每次吊起的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用的吊具。 钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意: (1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面; (2)钢板桩按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明; (3)钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫放枕木,垫木间距一般为3~4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2m。