电梯钢丝绳大概多久要维护一次？
电梯钢丝绳必须具有高强度、灵活性和耐磨性。然而，维修和更换旧的和不能维修的电梯和钢丝绳已成为重中之重。要为电梯选择合适的钢丝绳，首先要根据提升机的标志识别出适合电梯的钢丝绳类型。在钢丝绳的标记中，通常要标明钢丝绳的直径、结构、芯部结构、等级、表面状态、捻制形式和方向。钢丝绳由钢丝绳、钢丝绳和钢丝绳芯组成。电梯钢丝绳由单股缠绕绳芯的螺旋缠绕而成。电梯钢丝绳每隔几年更换一次。由于使用频率、载荷状态和维护***等因素的影响，电梯曳引钢丝绳无报废期限。但是有报废标准，GB7588.TSGT 7001：当出现下列情况之一时，应将钢丝绳报废：(1)钢丝绳有笼状变形，钢丝绳芯被挤压和扭结，部分被压碎和弯曲；(2)断丝分散在整个钢丝绳中，任何一段扭曲距离内的断丝数大于4；或断丝集中在钢丝绳的某一部分或一股钢丝绳上，在一段扭曲距离内断丝总数超过12(6单位)或16根以上(8单位)。（3）磨损钢丝绳直径小于钢丝绳直径的90%。因此，可以采用合理的钢丝绳产品结构，适当延长电梯的使用寿命。
电梯曳引钢丝绳常见问题分析
电梯曳引钢丝绳常见问题分析
曳引钢丝绳安装和维程中，钢丝绳安装时放绳方式不当，造成钢丝绳打扭、折弯、波浪形等钢丝绳严重外伤如电焊损伤。在尖锐或有棱角的边上拖拽或严重撞伤等。钢丝绳在轮槽间有交叉。几根曳引钢丝绳之间张力差较大，导致某一根或几根受力严重；钢丝绳安装悬挂时，导致钢丝绳旋转严重松捻，使得钢丝绳产生结构性***，一般情况下，100 m曳引钢丝绳旋转圈数不超过5圈。
电梯设计过程中，由于在曳引轮和导向轮之间增加了压绳轮，曳引轮、压绳轮、导向轮3者之间距离较短，导致钢丝绳在较短的距离内产生反向弯曲，呈“S”形，加速了钢丝绳早期断丝。绳轮直径与钢丝绳公称直径比值较小，接近标准下限。曳引轮轮槽半径与曳引钢丝绳直径匹配不当，造成其早期断丝或断股。
电梯使用钢丝绳的重要性
电梯使用钢丝绳的重要性
钢丝绳是电梯系统中重要的部件。同时，钢丝绳也是电梯系统中脆弱、***的安全点。钢丝绳作为一种柔性载荷体，具有很强的延展性和柔性。在连续弯曲拉伸过程中，由于环境的影响，造成了严重的***。钢丝绳与外界物体的接触损伤和钢丝绳内部的相对挤压摩擦损伤是钢丝绳断裂、磨损、腐蚀、疲劳等各种损伤不可避免的原因。除了钢丝绳外明显的断丝外，其他的损坏也是人力所无法察觉的。同时，人们普遍认为，只有断丝是影响钢丝绳安全的重要因素这一概念，才限制了人们真正注意或认识到磨损、生锈和疲劳是电梯钢丝绳真正的隐患，是看不见的损坏因素。正是在这样的背景下，TST电梯钢丝绳监测设备应运而生，借助科技力量将是不可能的。
一部普通电梯的成本超过10万美元，更换钢丝绳(30层高层)再加上人工操作的成本约为2万美元，而我们的电梯产品有数万台，与投入成本相比，成本似乎非常高。在短期内，从普通人的角度和想法来看待这一点是很正常的。然而，从电梯的生命周期（15-25年甚至更长）来看，更换钢丝绳的次数没有，只是简单地取决于钢丝绳的实际情况。钢丝绳实际情况从何而定，怎么定，还是肉眼去看卡尺去量怎么能保证人工能做到对全绳由外及里全程毫无遗漏的检测到位。
