1 概述钢带输渣机安装在锅炉渣斗下部炉底排渣装置的正下方,是干式排渣系统的关键设备。它以钢带作为牵引部件,同时又作为承载部件,实现灰渣的收集和运输。工作时钢带驱动装置带动驱动滚筒转动,干式排渣机,通过驱动滚筒和钢带之间的摩擦力带动钢带运行。从锅炉冷灰斗落到钢带上的灰渣与钢带一起运动,钢带的结构(双向自平衡钢网被覆承载钢板)可以吸收灰渣坠落产生的冲击力。钢带输渣机由头部动力段、上升段、过渡段、水平段、尾部张紧段和电气与控制系统组成(见图1)。
头部动力段设置驱动装置由两台带减速机的电机分别驱动上部的输送钢带输送灰渣和下部的刮板清扫链输送落在输渣机底部的细灰。
尾部张紧段由上、下各一对张紧液压缸分别张紧输送钢带和刮板清扫链。
钢带输渣机的上升段、过渡段和水平段均布置有托辊、托轮机构,支承输送钢带和刮板清扫链,在钢带的两侧安装有限位轮,实现输送钢带的强制纠偏。另外,在钢带机箱体侧板和头部顶板处还安装有进风口,用来冷却钢带和灰渣。过渡段增设了压辊、压轮机构,用于输送钢带和刮板清扫链改向运动。GPZS*型钢带输渣机横断面结构简图见附图2。
钢带输渣机由PLC自动控制系统和上位机操作系统进行监测和控制,以保证安全运行。
5.1.6 检查输送链的运行速度,电机的电压、电流、转速、温升等,以及输渣量变化时,变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。
5.1.7 检查清扫链有无打滑或其它异常现象。
5.1.8 检查结果记录于表 5.1-1。
5.2 现场巡回检查
5.2.1 检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象,输送链上的螺钉有无松动或脱落,钢丝网和承载钢板有无损坏。
5.2.2 检查清扫链有无从托轮脱落,检查清扫链滑板及底板磨损情况。
5.2.3 检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况,轴承座有无松动,轴承润滑及发热情况。
5.2.4 检查电动机、减速机的温度,各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。
5.2.5 检查液压站、各连接油管有无渗漏,张紧油压是否保持在规定范围。 5.2.6将检查结果记录于表 5.2-1 。
6. 维护和检修
6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对次使用的减速机,云南干渣机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
表2.3-1 钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可遗留在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否良好,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否良好 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5MPa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5MPa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,干式捞渣机,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,具备试运条件。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
空负荷运转2小时试验(20Hz) 见表2.3-2 a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,干渣机厂家,此时需记录和采集以下数据: 确定钢带初始位置,记录初始值; 测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量; 记录启动时电动机的功率、电流、电压; b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况: 钢带张紧后台车位移量; 电动机的功率、电流、电压; 温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温; 带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。 表2.3-2 钢带空负荷运转2小时试验记录表 (频率 Hz、张紧压力 MPa) 时间min 项 目0153045607590105120张紧压力(MPa) 钢带位移 (
干式排渣机-云南干渣机-科成亿电力(查看)由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。“电力设备,锅炉辅机,除灰设备,除渣设备,上煤设备”选择青岛科成亿环保电力科技有限公司,公司位于:青岛胶州市北关工业园,多年来,科成亿电力设备坚持为客户提供好的服务,联系人:刘先生。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。科成亿电力设备期待成为您的长期合作伙伴!