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怎样检测进口轴承安装后性能？

当我们在使用轴承的时候，如果发现其温度很高的情况下，则赶紧停止设备运转，然后找出其原因，并按照上述提供的解决方案进行处理，但是可能因轴承发热的原因不同，所以解决的方式也不同，所以还是要具体情况具体对待，在技术人员的帮助下完成。

　　1、要检查进口轴承转动时的温度如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。一般情况下，轴承的温度，一般依据轴承室外面的温度就可推测出来的。如果润滑、安装部合适，航空发动机轴承供应商，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。

　　2、检查轴承滚动时的声音情况因为轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，所以就用测声器可以进行分辨，采用测声器，航空发动机轴承批发，对运转中的轴承滚动声的大小及音质来进行检查，起到提前预防的作用。

　　3、检查进口轴承在工作中的振动情况从剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承的振动测量中反映，轴承振动对轴承的损伤是很敏感的，因此、通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。由于测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，就需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定其判断标准。

　　一般，轴承的温度随着运转开始慢慢上升轴承镀层退除工艺的介绍与应，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度随着机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。

　　无论是在轴上还是轴承座中，进口轴承都要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的***是通过对轴承套圈的紧配合来实现的，然而轴向***只有在少数情况下采用紧配合;一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。

轴承安装之前需要进行清洗吗？

还有不少人还存在疑问，有些轴承安装使用人员认为轴承本身就带了润滑油，以为安装时不需要清洗，而有些轴承安装人员认为轴承在安装前还是应该清洗干净的。

由于轴承表面涂有防锈油，保定航空发动机轴承，必须用洁净的或煤油仔细清洗，再涂上干净的或高速高温润滑脂才能安装使用。

清洁度对滚动轴承寿命和噪声有很大影响。但是我们要特别提醒您的是：不需要清洗全封闭轴承。

在新购买的轴承上，大部分被油覆盖了。这种油主要用来防止轴承生锈，而且不具有润滑作用，所以，航空发动机轴承批发商，在安装使用之前，必须清洗。

船用轴承的构成

船舶轴承一般包括外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分，严格说来，就是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封件、润滑油六大件组成。基本有外圈、内圈、滚动体都可以定为滚动轴承。滚动轴承按照其形状可分为滚柱轴承和滚柱轴承两种。

操作原理：深沟球轴承主要承受径向负荷，同时还能承受径向及轴向负荷。在只承受径向载荷时，接触角为零。在深沟球轴承有较大的径向游隙时，其性能为角接触轴承，能承受较大的轴向负荷，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。