





一种调整齿轮齿条传动间隙的机构的制作方法
名称:一种调整齿轮齿条传动间隙的机构的制作方法 技术领域: 本发明涉及的是加工长轴类数控机床滑台的移动结构,特别是涉及一种调整轮齿条传动间隙的机构 即此类数控机床滑台的移动结构使用的是齿轮齿条结构。具体涉及的是通过伺服电机、减速机、齿轮齿条及间隙调整环节等组合,精密小齿轮加工厂,使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙,从而使得该类数控机床具有满足要求的***精度和重复***精度,并且降低机床的制造成本。 背景技术: 加工长轴类数控机床(通常滑台的移动距离大于6米),精密斜齿轮加工,其驱动滑台移动的结构不宜采用滚珠丝杠结构,比较多的是采用齿轮齿条结构,并且由双伺服电机驱动,便于控制齿轮齿条的传动间隙,但机床制造成本高。采用单伺服电机驱动齿轮齿条传动,并且与间隙调整机构加以组合,能够使齿轮齿条获得合适的传动间隙,即满足滑台***精度和重复***精度的要求,又降低了机床的制造成本。
齿条
齿轮齿条传动,精密齿轮,齿条与齿轮的中心距怎么算?
条件:圆柱直齿,标准齿形,标准安装
[1] :计算齿轮分度圆直径
4*20=80
[2] : 由于标准安装,所以分度圆与节圆重合
计算 节圆半径 = 80/2=40
[3] : 计算中心距离尺条齿顶距离
距离 =节圆半径-模数*1.0
= 40-4*1
= 36
[4] : 计算中心距离尺条齿根距离
距离 =节圆半径+模数*1.25
= 40 + 4*1.25
= 4
齿条在汽车行业中的应用
汽车转向齿条可分爲直齿条和螺旋齿条,亦可以分爲单齿型齿条和变齿型齿条。齿型部分的宽度一般爲200mm左右,加工深度在5-10mm。国内目前仍采用把热处理作爲末道工序的工艺流程,精密齿轮加工,齿条的常规加工是在未淬火的材料上磨出齿型,然後淬硬。但国外有些厂家已把磨削优化爲末道工序,因爲如果在整体淬硬的实体材料上直接磨出全宽度齿型可以明显提高加工质量和生产效率。
汽车转向齿条齿形的磨削工艺
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