线束(circuit group)为必定负载源组供应服务设备的整体，如中继线路、沟通设备、控制系统等。话务理论的根本研讨内容是研讨话务量、呼损和线束容量三者之间的联系，因而.线束是话务理论中一个重要的根本概念。
负载源是线束的服务对象，北京工业线束，通常是指用户设备;广义地说，上级设备就是下级设备的负载源。在电话通信中，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量。该线束的容量为V，它为N个负载源供应服务。任何一个宣告呼叫的负载源，河北工业线束，能够占用线束中的一个空闲服务设备。
汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。
因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。下面就谈谈线束的一般设计流程和设计原则。
汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。
导线断路故障，除明显的断裂现象外，常见故障多发生在导线与导线端子之间。有的导线断路后，外绝缘层与导线端子完好，但导线内芯线与导线端子已断路。判断时，可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验，在拉力试验过程中，如导线绝缘层逐渐变细时，天津工业线束，可确认该导线已断路。
线路接触不良，故障多发生在插接器内。当故障出现时，会引起电气设备不能正常工作。判断时，接通该电气设备电源，碰触或拉动该电气设备的有关插接器，当碰触某个插接器时，天津工业线束，该电气设备的工作忽正常，忽不正常，表明该插接器有故障。
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