{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管，绗磨管，活塞杆，镀铬活塞杆，油缸钢管，油缸缸筒，油缸活塞杆，油缸珩磨管，油缸研磨绗磨管，油缸绗磨管珩磨管加工特点
加工精度高
特别是一些中小型的通孔，其圆柱度可达 0.001mm
以内。一些壁厚不均匀的零件，如连杆，其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上)，液压缸研磨管，圆度也可达
0.005mm，如果没有环槽或径向孔等，直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。
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{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管(绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒产品主要用途：液压、汽动缸筒；液压管线；旋压、纺织以及印刷机械用管；汽车减震器用管；轴套管；活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求还可提供：定尺管、珩磨管以及特殊热处理管等 。
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大口径绗磨管，安徽研磨管，小口径绗磨管，厚壁绗磨管，绗磨管，油缸管，活塞杆大口径绗磨管无切削加工优点：
大口径绗磨管无切削加工优点：
1、提高表面粗糙度。
2、修正圆度。
3、提高表面硬度，使受力变形消除。
4、加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，小口径薄壁研磨管，但零件的加工费用反而降低。大
口径绗磨管是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——磨削绗磨管。采用滚压方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——滚压绗磨
管，工序是3部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高约30%，绗磨管内表面疲劳强度
提高25%。
