立体车库的第二阶段，而第三阶段是吸收与阶段。2003年以后，各企业为增强自身的竞争力，机械立体车库生产，开始对引进的技术结合国内的实际使用情况进行改造与，走上自主开发的道路，经过十余年的发展，目前我国机械式停车设备国产化率达到90%左右，并具备出口能力。近年来，随着我国“停车难”问题日益突出，停车设备行业发展迅猛，2011年，机械式停车设备累计泊位数突破100万个，2013年突破200万个，机械立体车库维保，2015年突破300万个，机械立体车库厂家，2016年突破400万个，机械式停车设备行业迎来高速发展阶段。
立体车库的***
选择物有所值的立体车库是***者的基本要求，不同价位的立体车库也理应达到相应的技术和质量指标。各类停车设备由于科技含量和制造工艺不同，单车位造价相差悬殊，目前低端产品和很好的产品的市场价位在2至8万元，因此选择立体车库设备应根据实际需要进行分析。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。
升降横移类立体车库载车板：1载车板应采用整体大平板（载车板厚度≥4.0mm），上海机械立体车库，并须具有足够强度和钢度，在整机使用寿命期内不变形，且原材料必须采用国内厂家材料，不采用旧品或废料替代，做好防腐处理。2载车板超大净宽设计，根据实际情况车台板净宽达到2020mm以上，停车空间更方便舒适。（注：可根据土建柱距调整，需尽量做宽，方便停车）。3载车板应能承受高强度振动和冲击，大负荷至少应为其净负荷的1.2倍，以保 证停放汽车的安全和存放汽车动作的正常进行。
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