使用润滑油注意不到的误区？
一、润滑油经常不换就加
车主有经常检查润滑油的习惯的是好的，但是如果只是一味的补充油量的不足，不更换的话，也是不能完全弥补润滑油在性能上的损失的。润滑油在使用过程中，会因为氧化、污染等原因，质量会出现下降，也会消耗一定的数量。
二、添加剂很有用
曾说，的润滑油中已包括了保护发动机功能的所需，配方中已含有各种防磨剂，各种添加剂，可以保证各种性能充分的发挥，润滑油的配方也注重平衡，所以添加剂不会个汽车带来额外的保护，还容易与油中的添加剂发生化学反应，导致润滑油的整体综合性能下降。
汽车润滑油使用误区
首先是尽可能多地添加润滑油。应检查量油尺上下刻度线之间的润滑油量。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的空间泄漏到燃烧室中并燃烧而形成积碳。
这些积炭会增加发动机的压缩比并增加撞击的趋势。汽缸中的焦炭会发红，很容易引起提前点火。
如果它们掉入气缸中，将会加剧气缸和活塞的磨损，也将加速润滑油的污染。同时，过多的润滑油会增加曲轴连杆的搅拌阻力，并增加燃油消耗。
其次，通常不加改变地添加润滑油。可以经常检查润滑油，但是仅补充而不更换润滑油只能弥补油量的不足，而不能完全弥补润滑油性能的下降。
在使用润滑油的过程中，由于污染，氧化等原因，质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，减少数量。
更换机油之前，润滑油再次变黑。实际上，这种理解是不完整的。
对于未添加安静分散剂的润滑油，颜色变深确实是严重的机油劣化迹象，但是现代汽车中使用的润滑油通常添加了安静的分解剂。
该清洁剂将去除粘附在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。
因此，使用一段时间后，润滑油的颜色容易变黑，但是此时油还没有完全变质。
润滑功用检测
润滑油润滑功用的好坏与其粘度有关。通常说没有粘度或粘度下降了，指的是其润滑功用变差了。其润滑功用下降往后，附着性或粘着性也相应变坏，L-CKD 220 重负荷工业齿轮油，这样就不能构成有满意强度的油膜，也就起不到杰出的润滑作用。它的功用优劣的查验：将沾有润滑油的拇指和食指彼此冲突，如有粘稠的感觉。能够判定它还有较好的润滑功用。如有发涩的感觉，能够判定它已失去了应有的润滑功用。
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