




R8有两种变速箱,国外有6前速手动变速,汽车自动变速箱维修厂家,输往中国的全是这款RTronic自动变速箱。这款RTronic实际上就是兰博基尼的Egear系统,R8没有用上大众集团引以为傲的DSG双离合变速箱,估计DSG尚未能承受这么大的动力。RTronic采用液压操作离合器换挡,传动仍为直接齿轮啮合,确保动力传递的直接性。这套变速箱与法拉利的F1式半自动变速箱也是同一原理。
之所以出现耸车、顿挫、打滑这些情况,是因为这些离合器摩擦片结合不良。结合不良的原因除了摩擦片自身磨损外,还受液压系统压力的影响。液压力源自油泵,经阀体调节分配到离合器,同时受电控单元控制。形状不规则的是阀体,有齿轮的是油泵。通常油泵不容易坏,阀体容易坏。自动变速箱油流经阀体,阀体中的阀芯来回移动控制油路,实现控制油压控制。
自动变速箱:ZF6HP19车型:5系E60M54,自动变速箱维修厂家,730E66M54故障现象:加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击,2-1冲击较为多见。主要原因:变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。自动变速箱:ZF6HP19/21车型:3系E90,汽车自动变速箱维修价格,5系E60N52,730E66N52,合肥自动变速箱维修,730/740F02,Z4(06后)故障现象:急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。主要原因:阀体内部磨损;相关档位离合器磨损,密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。
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