一、隔断气囊的研发背景:在建筑工程中不同度等级混凝土浇筑需设置拦茬，但是传统拦茬
工具安装较繁琐、效率低，且拦茬的施工质量难以保证，而当拦茬铁丝网设置不好时，就
会造成高标号混凝士的浪费，后浇带隔离气囊安装，从而增加施工成本，也影响施工质量。目前传统的迈威拦茬隔断方
法是采用快易收口网，池州后浇带隔离气囊，后期无需拆除，但快易收口网无法周转使用，为- -次性投入，成本较
高，快易收口在钢筋上绑扎钢丝网进行拦截设置，但由于钢丝网的密闭性和度有限，混凝土
浇筑后，在混凝土侧向压力作用下，隔离网被混凝土冲破，高度等级混凝土流向周边梁板，
成本增加，交接面的剔凿和处理也成为工程中- -件令施工人员的事，迈威无法保障混凝土施工质
量，且梁柱侧模拆除后，混凝土颜色不-致，分界非常明显。用人工剔凿混凝土进行交生。
安裝时，收口网露出混凝土表面的状况导致界限处二次解决；在有防水规定的混凝土中，应用时不可以确保混凝土与收口网间的密切贴和，因收口网与混凝土间发生孔隙度，导致漏水。因而，取代落伍的施工技术，后浇带隔离气囊使用，找寻可循环系统应用的代用品变成急需解决的问题。根据以上叙述，梁柱节点中心城市不一样度级别混凝土隔离逐渐变成成本管理及品质提升的技术性“短板”，混凝土后浇带隔离气囊，当场工程施工急切的必须一种新的加工工艺，找寻一种实际操作简单、的梁柱节点混凝土隔离设备 
当混凝土浇筑作业全部完成后，可通过拧开所述
泄压盖，将所述条形气囊内的气体全部放出，即可重新回收利用该充气囊，不仅可以避免打凿造成的大量建筑垃圾，而且也保证了混凝土整体结构质量与效果，大大的节省了人力和资源，提高了生产的效率与质量。采用橡胶充气气囊截挡隔离材料，代替传统简易收口网，利用橡胶气囊充气和放气原理，实现材料可周转使用 ，降低施I成本的同时使得点区高强度混凝土与梁板低强度混凝完全隔开，保证了节点区混凝土的强度等级，提高I程结构施工质量。
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