




尼龙在燃油管路上的应用趋势
尼龙在汽车领域的另一个重要应用就是燃油系统,大部分的多层燃油管使用尼龙12作为基础材料,再加入氟碳树脂或乙烯--乙烯醇(EVOH)作为衬层,尼龙材料在这一领域的重要应用,使尼龙燃料管预计会以更快的速度增长。而为了适应日益规范严格的环保要求,汽车制造商也正在生产多层燃油管系统,耐磨尼龙管购买价格,而尼龙粘土杂混(NCH)材料,耐磨尼龙管生产公司,正好可提升对燃油蒸汽溢出的阻隔性能,耐磨尼龙管,因而代替含卤素的聚合物被燃油系统广泛运用。
增强尼龙成为改性尼龙进气歧管首X的主要原因
总的来说,改性尼龙进气歧管Z主要的优点是成本较低,质量较轻、并且长期高温条件下,热力学性能稳定,综合性能优越。其导热性比铝低,燃油喷嘴和进入的空气温度较低,不仅可以改善热启动性能,提高发动机的功率;同时冷启动时可以一定程度避免管内热量散失,耐磨尼龙管供应商,加快提高气体温度;而且尼龙进气歧管内壁光滑,可减小空气流动阻力,从而改善发动机的性能。
尼龙管的连接方式
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点,受到世界各个汽车制造商的亲睐,被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管,比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等,并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管,在以后的新车型中,逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。

尼龙管的连接方式,主要采用过渡接头,过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结,尼龙一端联结可以用插、套式联结。
尼龙制软管连接口
低和高工作温度:-20°C-80°C
接口螺纹:ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

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