预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，高铁防落梁挡块厂家，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
工艺流程
根据图纸进行加工→测量***→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及***后固定
钢梁除承受竖向荷载外，还承受横向荷载，例如风力，列车横向摇摆力等，横向荷载经由平纵联及桥门架传到支座和墩台。原辊轴支座构造除为温度需要设置钢梁横向伸缩间隙外，还能制止梁的横向移动。在辊轴上下其中部都做有凹形槽口，与下摆和座板相应的凸形硬条咬合在一起，以防止横向错动，辊轴地板与支承垫石以及辊轴上摆与横梁下翼采用锚栓连接牢固，有效地制止了钢梁的横向位 一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，一般是为了防止梁部在力等荷载下发生横向或者纵向的位移，防落梁挡块作用，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起，通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，并不是承重结构。
防落梁挡块的概述：
桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连云防落梁挡块，连杆装置由连杆、阻尼器构成。
主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施。我国现行的《公路工程抗震设计规范》仅在4.4.4条和4.4.5条中极为简单地提到了应考虑防落梁的措施，对其设计没有量化的规定。在欧、美、日等***和地区，为规范桥梁防落梁产品的生产及应用，相继颁布实施了相关规程和技术标准，如美国的AASTO规范、日本的《道路桥示方书·同解说·耐震设计篇》等，其均对防落梁产品的设计思想、技术指标、种类和型式等方面做了明确的规定。 在遭受时，为了避免防落梁灾难性损坏，在桥梁构造设施中，通常设置防落梁装置。在上部架构与下部结构之间设置，当防落梁装置不发挥作用时，上部结构可自由振动，当防落梁装置发挥作用时，上部的结构上到约束。因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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