桥梁充气芯模较冷粘橡胶芯模箱梁桥梁充气芯模采用天然橡胶与纤维加强层热轧硫化工艺，具有很高的抗张性、弹性和气密性，箱梁内模气囊成品无拼接，厚度一致充气后无鼓泡，在-40°C ~+130°C的外部环境中无变形无开裂，较使用自硫化胶冷粘而成且只能处于10°C ~ 50°C外部环境的冷粘橡胶芯模比箱梁内模气囊的适用性更强。
桥梁充气芯模是运用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可胀大充气压力根据公司出厂标志而定。从空腔中抽出充气芯模屋面板柱梯形等管道。橡胶厚度一致，充起气后不会呈现部分鼓包造成混凝土厚度不一致，江西伸缩缝，质量有确保，且其本身耐老化性能好，可反复运用，操作简略，省时，省工，省料，经济效益明显等特点，深受各施工单位的欢迎。
?桥梁充气橡胶芯模
桥梁充气橡胶芯模型号规格全在这不能放在潮湿的地方，同时要注意通风干燥。桥梁充气橡胶芯模整套施工工具由：道堵水气囊、胶管(气焊用乙que管约8米，自备)0.16Mpa压力表，压力表三通及打气筒(自备)五部分组成。闭水管道封堵气囊组装好后，桥梁充气橡胶芯模做一下充气试验，检查各部件连接是否紧密，是否有漏气的地方，充气试验时要将管道封堵气囊放入相应管径内。各种规格的闭水牌管道封堵气囊必须在相应的管道内使用，伸缩缝规范，以小代大时(如2寸使用3寸上)可能会对桥梁充气橡胶芯模管道封堵气囊的寿命造成一定影响。管道封堵气囊由检查口向下放入要低于或高于三通，为了防止管道封堵气囊与胶管脱开在接口处须用铁丝扎紧，桥梁充气橡胶芯模管道封堵气囊气嘴体，也应用桥梁充气橡胶芯模铁丝扎紧，铁丝另一端应伸出管外绑在一固。
充气芯模充气
A 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。03
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部不要触及芯模。
4充气芯模 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 充气芯模冲洗橡胶充气芯模，伸缩缝图集，试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，模数式伸缩缝，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门即收缩，并可以从空腔中抽出。