不同类型的丝杆螺母模组轴承孔有哪些修复方式
正常来讲丝杆螺母模组轴承孔是指轴承的内孔，我们日常生活中，常见的机体主轴轴承孔主要有：有基准主轴承孔、无基准主轴承孔和整排轴承孔三种类型，它是为了更好的进行修复加工，分享有关轴承孔类型修复加工方式。
有基准主丝杆螺母模组轴承孔的修复加工方式
有基准主轴孔的修理加工指轴承盖损伤加工、换轴承盖后加工、轴承座损伤堆焊后加工，这类情况通常需要采取加工半个孔来保证一个孔的尺寸和形位公差。以3300马力机体换盖加工为例。
工件上车后，校正，装夹，先用加工主轴孔的2#附件头装上心轴来校正第七档主轴孔（校正部位要在主轴孔不需要的内孔上），首先确定工件Y、Z、W各轴零点，然后Z轴抬高（注意不能让附件转过180°来找正一档主轴孔中心）至一、第二档丝杆螺母模组轴承座档处找正一档中心，校正至与第七档主轴孔中心重合范围0.02mm之内，这样工件轴线就与机床x轴基本重合，再确定工件X轴零点就可以开始粗镗需要修理的孔。
粗镗孔至262mm粗镗结束后，换精镗刀。刀具直径缩小1mm至264mm精镗一刀，退出，测量（在孔的入口垂直位置和左右水平位置取三点测量，水平方向的两测量点要左右对称，尽量靠近丝杆螺母模组轴承盖座贴合面。）比较三点尺寸，得出工件零点与实践加工时孔中心的差值后改进工件零点。
精密/超精密运动丝杆螺母模组的发展历史
今年，大方位性芯片供给不足，***封装、***制程等国产半导体设备需求量陡增，同时对精密运动丝杆螺母模组的精度等性能要求也在相应提高，此类半导体设备所需的精密运动系统***精度在1μm左右。预计今年此类半导体设备对直线电机、丝杆螺母模组及运动台的需求量约为0.5亿元，并将以每年30%的增幅递增。
综上，随着国内豪华制造装备需求的不断提升，在国产化进程不断加速的趋势下，精密/超精密运动丝杆螺母模组具有巨大的市场空间。
直线模组丝杆支撑座机械设备市场将获得发展机遇
丝杆螺母模组节约资金、降低开支，减少成本采用机械设备租赁方式，设备由出租方购置，对于施工企业，减少和避免购置设备的盲目性以及配件额储备，节省了固定资产的***额。
丝杆螺母模组再次，避免了企业机构的重叠设置，降低了生产成本，由于租用机械的维修及检修由出租方承担 ，施工租用企业减少了机械维修费用的开支，不需要再设置专门的维修人员，同时丝杆螺母模组也降低了大量机械管理人员的培训费用，降低了生产成本。
