空压机油位问题在油位方面通常会出现因油位下降而导致油量减少的现象，出现此现象的原因主要有以下几点：一是油气分离器的滤芯被击穿;二是上回油管或是节流阀被堵塞;三是机头油封或是导油管被损坏;四是用于进行油冷却的机器遭到损坏;五是机头止回阀出现故障;六是油温过高;七是用于进行回油的铜管规格不符或是未与罐壁相靠。针对这些原因的主要维修方法有：一是将系统的内外压差减小，同时减小空气含油量，合肥空压机，另外还要进行油气分离器滤芯的更换;二是对回油管进行清理或更换;三是将轴端的油雾进行清理;四是将冷却水中的油分离出来;五是进行密封阀的更换;六是将空气含油量进行压缩;七是将钢管切成斜口。
空压机的气缸、储压器、空气输送线路会因过温、过压而，因此空压机各部件的机械温度请控制在允许范围内。导致空压机故障的原因：(1)雾化润滑油或其分解物与压缩空气混合后会。(2)空压机油封和润滑系统或进气口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，堆积在系统较低的地方，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、烧焦、碳化、分解，成为的潜在条件。
螺杆空压机运行前一定要校正的几个地方开机前的准备1.1皮带(联轴器)校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，节能空压机.，平衡度偏差不大时可忽略。1.2主机转向校正：如在空压机***过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标。校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。
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