电力设备抗H2S腐蚀用钢板-钢宁科贸耐候钢

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20世纪60年代初美国的铁塔也使用了的耐候钢。1961年，在马塞诸色州Pitts-field建成的31座铁塔、1962年在宾西法尼亚州Brookville建成的两座铁塔、其后弗吉尼亚电力公司建成的350英里的输电铁塔全部使用了耐候钢。初使用耐候钢制作桥梁是1964年底特津建成的“八英里高速公路大桥”，接着1965年新泽西Turnpike高速公路大桥也使用了耐候钢。据统计，美国使用裸的耐候钢的主要领域是桥梁建筑，1980年建桥所用的钢材约12%都是耐候钢，1989年耐候钢的使用比例达到15%。1990年密执安州规定：只要遵守FHWA的技术基准，耐候钢可使用。武汉钢宁科贸有限公司。到1993年，美国的耐候钢制桥已达2300座以上。为了节省管理维修费用，在胜景地带、田园地带，耐候钢广泛应用于护栏、钢丝网、照明塔等道路附属物领域。输电铁塔采用耐候钢已有8000座以上的实际业绩。1963年日本真正开始使用耐候钢。1967年4月1日，日本制定了耐候钢JIS标准[11]。

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关于耐候钢的锈层组成、结构及其保护性一直是国内外学者研究的热点。近年，Yamashita等人认为，耐候钢表面锈层产生了分层现象，内锈层—后形成的保护性锈层是α-FeOOH和部分Cr置换成的α-（Fe1-xCrx）OOH组成，外锈层主要是γ- FeOOH组成；其中内锈层***致密，由纳米级的锈层颗粒组成，可以阻碍腐蚀介质***，保护基体免受进一步腐蚀。而A.Usami等人对暴露35年的耐候钢的锈层研究结果表明[14]，电力设备抗H2S腐蚀用钢板，稳定化的内锈层为富集Cu、P、Cr元素的非晶态尖晶石型氧化物层，认为这个内层是耐候钢锈层保护作用的主体。关于耐候钢表面是否生成了稳定锈层的一个评价指标，即用保护性差的初始锈层（γ- FeOOH）和终的保护性锈层（α-FeOOH）的构成比值（α/γ）来评价耐候钢锈层的稳定性。

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在大气腐蚀初期，耐候钢先是以FeOH+形式溶解出亚铁离子；然后受空气氧化，生成γ- FeOOH；以后随湿气膜或电解质溶液的碱度增强，γ- FeOOH溶解，逐渐生成非晶态羟基氧化铁[FeOx（OH）3-2x]沉淀，或α-FeOOH，这种非晶态羟基氧化物层含有相当数量的结合水。从宏观上看，这些结合水能促进锈层颗粒之间的凝聚，当干湿交替或大气温度变化时，还可对锈层颗粒间的体积变化起缓冲作用，避免产生裂纹。从微观上看，结合水的存在，使腐蚀溶解下来的铁离子能够生成γ- FeOOH，甚至非晶态羟基氧化铁或α-FeOOH结合于膜中，修补了锈层缝隙和孔洞，使暴露初期的锈层变成致密、稳定的耐大气腐蚀锈层。根据锈层生成时的大气环境，其主要结晶性物质成分的比例将发生变化。