自动限高架也被称之为自动升降路障，属于通行通道管制设备，多被用于暴观，交通，公共车位等对定区域的通道路口限制，具备防撞防爆的性能。
1.自动限高架的使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便。
2.据从事智能限高研发生产的行业讲，自动限高架适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损。
3.表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用。
4.根据客户需要可采用不同级别反光膜，厚度。
5.另有配套抱箍。
固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；
固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
限高架施工方法： 限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。
限高架的作用顾名思义，东莞限高架工程分包公司，限制该路段行车车辆的高度，可以注意观察一下，有些高架桥的上下桥匝道曲线半径较小，在未设超高的情况下，限高架工程分包公司，车辆拐弯很容易侧翻；另一方面，部分高架桥，尤其是匝道，江门限高架工程分包公司，在设计时就不允许重车通过，重载车辆较高，深圳限高架工程分包公司，用这种办法限制这种车辆上桥。
限高架高度设置原则：限位高程位置一般是一辆车长，即一辆车长较大的车辆通过涵洞设计，宽度与涵洞宽度相同（一般来说，宽度不会引起事故，有很多），限位高度一般是涵洞净高。
随着车辆撞上限高架的事故日渐增多，驾驶员因此***的事故一再发生，限高架“拦路虎”的称号也渐渐深入人心。随之“限高架可否升降”的社会需求也随之日益引发民众的关注。智能限高架使应用与操作更加多元化，也使得本系统能够应用各种网络环境。
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