







橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,钉型橡胶垫块氯丁橡胶垫块作用,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;钉型氯丁橡胶减震板顶部直径30mm、底部直径40mm,高50mm,橡胶钉中距为50mm;板式橡胶支座高30mm,减震板长度可根据图纸要求订做。
橡胶垫片(NBR):是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物。橡胶垫片以其优异的耐油性(但不耐酮、酯和氯代烃等介质)而著称,桥梁钉型橡胶减震垫板氯丁橡胶垫块作用,同时还具有良好的耐磨性、耐老化性及气密性,因而在橡胶工业中应用广泛。氟橡胶垫片(FPM):具有耐高温性,可在-30℃- 250℃环境中使用,耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温,高真空及高压环境中,也适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能,氟橡胶广泛地用于石油、化工、航空、航部门。其他橡胶垫片:氯丁橡胶垫片(CR)、橡胶垫片(NR)、乙丙橡胶垫片(EPDM)、酯橡胶垫片及其它特种橡胶。具有耐油、酸、碱,耐磨,耐高、低温等特性。适用范围:机械、电器、仪表、液压系统、管道。


橡胶作为减震材料已经被大家广泛熟知了,可是你知道普通天然橡胶和氯丁橡胶的区别吗?为什么要做成钉型的减震板呢?
首先氯丁橡胶耐磨性能比较优良,这样就大大的增加了橡胶减震板的使用寿命,迎泽氯丁橡胶垫块作用,从而提升了产品本身的利用价值,做成钉型的减震缓冲板是为了在橡胶板遭受到外界的冲击力时,能有效的分解压力 减小撞击力。
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关,通常在布置支座 橡胶垫块。

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