一种检测铁路钢轨磨耗的装置，其特征是: 激光位移传感器￠)、光栅位移传感器(3)、动力机构(5)分别与数据采集与处理单元(2)连接； 在支撑杆(I)的辅助支撑下，数据采集与处理单元(2)控制动力机构(5)，带动激光位移传感器(6)在安装有光栅位移传感器(3)的导轨机构(4)上匀速移动，广西钢轨磨耗测量器，实时测量钢轨轨顶断面尺寸； 反光镜机构(7)配合激光位移传感器(6)完成钢轨轨颚尺寸的测量。2.如权利要求1所述的一种检测铁路钢轨磨耗的装置，钢轨磨耗测量器好不好，其特征在于利用光栅位移传感器(3)实现激光位移传感器(6)横向移动量的测量。
数显式钢轨磨耗测量仪
产品别名：数显钢轨磨耗尺 数显钢轨磨耗仪 钢轨磨耗测量尺 游标式钢轨磨耗测量尺 钢轨磨耗测量仪
概述：本产品是以钢轨非工作边和非工作边轨部分为测量基准，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。
用途：用来快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗数值的计量器具，钢轨磨耗测量器多少钱，结构为数显直读式。
检定和执行标准：国际部门计量检定规程JJG(铁道）133-97
产品型号：2476
规格：43KG 50KG 60KG 75KG
结果表明，改进机构测量范围更大，精度更高。 其次，设计仪器的测量机构、检测部分和软件相关算法。采样得到的角度数据通过正解算法、曲线拼接、高斯滤波和两点法半径补偿，得到测量曲线。计算测量曲线上用以确定基准的关键点，钢轨磨耗测量器电话，依据设计的算法选取权重系数，计算曲线对齐需要的旋转角度和平移量，终实现测量曲线和标准曲线的对齐。以几种曲线代入该算法，得到的两曲线上对应基准点距离(mm)的平方和数量级为10-5，自适应坐标系建立方法得以实现。 然后，分析仪器的误差源，MATLAB原理误差、单因素误差和编码器量化误差。
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