目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。
***发展改革委能源研究所开展了“中国可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。
生物燃料通常指生物液体燃料，是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料，生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点，而且已具有规模化生产应用的实际经验，可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。
由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高，而优良耕地减少、水资源相对短缺，利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。
对比生物质燃料和煤，一较高下！
煤这种传统燃料我们都耳熟能详，而近几年出现的生物质燃料更像是一颗冉冉升起的新星，有后来者居上之势。都说生物质燃料比煤要好，那么到底好在哪里？今天就通过对比来一较高下！
1.含碳量比较
生物质锅炉燃料颗粒含碳量较少，生物质燃料生产厂，其中含碳量的也仅50％左右，相比燃煤锅炉热值较低。
2.含氢量比较
生物质锅炉燃料颗粒含氢量稍多，挥发性明显较多，生物质环保燃料，生物质中的碳多数和氢结合成低分子的碳氢化合物，到一定的温度后热分解而析出挥发分，所以生物质燃料易引燃。
3.含氧量比较
生物质锅炉燃料颗粒含氧量多，其含氧量明显地多于煤炭，它使得生物质燃料热值低。
4.密度比较
生物质燃料的密度小，生物质颗粒燃料，明显的较煤炭低，质地比较疏松，易于燃尽，灰炭中残留的碳量比煤灰中的碳含量少。
再生能源加工厂出售各种生物燃料
生物燃料是一种新动力燃料可再生燃料，宜春生物质燃料，又称生态燃料，泛指由无机物组成或许制成的燃料，比方玉米制成的乙醇汽车燃料，或许回收食用油制成的生物柴油等。
生物燃料可供提取的物质品种很多，比方玉米、黄豆、亚麻籽、油菜籽、甘蔗、椰子油、厨余食用油等等，它不同于石油等传统燃料，属于可以再生的燃料。虽然生物燃料属于可再生动力，但是消费生物燃料的农作物也存在净化、粮食平安等诸多成绩，目前尚未失掉性的普遍使用。
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